بطور کلی بوش ها همان مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر می باشند و در یک جهت میچرخند. بوش طبق لبه دار در یکی از سه طرف طبق مثلثی خودرو قرار دارد و قطعات مختلف سیستم تعلیق را به یکدیگر متصل می کند. این قطعه از جنس فولاد یا فلز محکم بوده و مقاوم در برابر ضربه می باشد.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و میتوانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.
زمانی که بوش طبق لبه دار خراب شده باشد سیستم مجموعه طبق خودرو که به رام و سگدست متصل است، دچار ناهماهنگی شده و میزان فرمان نیز به هم میخورد که موجب سائیدگی لاستیک های خودرو می شود. با رها کردن فرمان در حین حرکت، خودرو به طرفین کشیده شده و به اصطلاح خودرو گیج می شود. هنگام حرکت ابتدایی خودرو صدای تقه به گوش میرسد. در موقع عبور از چالهها و دستاندازها و هنگام رها کردن کلاچ و گاز، متوجه صدای تقه میشوید. خرابی به دلیل اتمام زمان مصرف، پوسیدگی یا پاره شدن قطعه اتفاق میافتد. با توجه به اینکه این قطعه از قطعات جلوبندی خودرو بوده، عملکرد نامناسب آن ممکن است به سایر قطعات جلوبندی نیز آسیب برساند و دلیل آن انتقال فشار و نیروهای مورد تحمل این قطعه به سایر اجزای جلوبندی است.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.