گردگیر پلوس روی گیربکس رهیاب

بطور کلی عملکرد گردگیرها محافطت از قطعات جانبی یا درونی آن ها می باشد. مشعلی پلوس به گیربکس خودرو متصل شده و نیروی محرکه گیربکس را به سمت چرخ‌ها انتقال می‌دهد. مشعلی پلوس، قطعه ای با سطح مقطع مثلثی‌ شکل است و درون آن قطعه‌‌ای به نام سه شاخ پلوس قرار دارد که با یکدیگر در اصطکاک هستند. این اصطکاک نیاز به گریس دارد تا حرارت و خوردگی را دفع کند که این گریس در گردگیر قرار می گیرد. گردگیر مشعلی پلوس علاوه بر محافظت از گریس، وظیفه جلوگیری از نفوذ گردوغبار را نیز بر عهده دارد. سر بزرگ گردگیر به دهانه مشعلی پلوس و سر کوچک آن بر روی میل پلوس قرار می گیرد که توسط بست‌های مناسب مسدود می‌شوند تا از خروج گریس جلوگیری شود. خودروی پژو 206 دو عدد از این قطعه را دارد.

پلوس یکی از مهم ترین اجزای سیستم جلوبندی خودرو می باشد و وظیفه به حرکت درآوردن چرخ ها را برعهده دارد. موتور خودرو، نیروی مورد نیاز جهت حرکت چرخ ها را تولید می کند و این نیرو را به گیربکس ها منتقل کرده و سپس به وسیله میل گردان به دیفرانسیل خودرو می رسد. دیفرانسیل وظیفه تنظیم دور چرخ ها را برعهده دارد و از آنجایی که پلوس، میله ای مابین چرخ ها و دیفرانسیل می باشد، این نیرو به پلوس منتقل می شود.

زمانی که گردگیر پلوس روی گیربکس خراب شده باشد، روغن داخل آن تخلیه شده، مشعلی پلوس خشک کار کرده و خسارت سنگینی برای خودرو به وجود می آورد. خرابی به دلیل اتمام عمر مفید، پوسیدگی و یا پارگی اتفاق می افتد. بنابراین انتخاب قطعه باکیفیت و دارای گارانتی بسیار حائز اهمیت می باشد.