میل موجگیر سمند رهیاب

میل موجگیر یا پایدارکننده که در دو سر آن یک سیبک از جنس فلز وجود دارد عموما بین دو طبق قرار می گیرد و ارتعاشات ریز و کوچک را دریافت می کند. سپس این ارتعاشات را بین هر دو طرف تقسیم کرده و موجب می شود خودرو حرکت نرم تری داشته باشد. این قطعه با لاستیک چاکدار در یک سطح و معمولا بین دو طبق پایین قرار می گیرد. این قطعه عضوی ضروری در انواع خودرو بوده و به اشکال و مکانیزم‌های مختلفی متناسب با کاربرد خودرو طراحی و ساخته می‌شود. میل موجگیر در سیستم تعلیق خودرو وظیفه برقراری تعادل بین چرخ‌های جلو و یا چرخ‌های عقب را بر عهده دارد، تا در حین حرکت و پیچیدن تعادل خودرو را حفظ و از گیج شدن جلوبندی خودرو جلوگیری کند. همچنین هنگامی که یک چرخ در دست انداز می‌افتد و چرخ‌های دیگر نمی‌افتند میل موج‌گیر ایفای نقش می کند.

هنگامی که خودرو در حال پیچیدن است میل موجگیر نیروی کششی اتاق را به سمت بیرون پیچ متمایل می کند سپس طبق ها را به طرف پایین کشیده و در سمت مخالف حرکت می کند و میل موج را چرخانده و با مقاومت میل موجگیر رو به رو می شود، این عمل موجب می گردد به طبق ها فشار وارد شده و سیستم تعلیق سفت شود و مانع کشش و کج شدن اتاق خودرو در پیج ها و سطوح ناهموار می شود.

زمانی که میل موجگیر یا میل تعادل خراب شده باشد خودرو به‌طور مستقیم قابل هدایت نبوده، به اصطلاح گیج می شود و به صدا می افتد. خرابی این قطعه می تواند شامل خرابی سیبک‌ها و یا شکستگی محل جوش از بدنه میله باشد. با توجه به اینکه این قطعه از قطعات جلوبندی خودرو بوده، کیفیت ضعیف و عملکرد نامناسب می تواند موجب شکستن میله شود و به سایر قطعات جلوبندی نیز آسیب وارد کند. به علاوه می توانید با انتخاب قطعه باکیفیت و دارای گارانتی رهیاب ایمنی سرنشینان خودروی خود را افزایش می دهید و از هزینه های احتمالی ناشی از عدم کیفیت مناسب قطعه، جلوگیری کنید.